Wprawdzie doświadczony specjalista od marketingu jest w stanie wcisnąć klientowi każdy "kit" lecz akurat doświadczeni dziennikarze pozostają wyjątkowo odporni na tego rodzaju sztuczki. Zwłaszcza, gdy marketingowa perswazja dotyczy branży którą znają więcej niż dobrze. Z tym większym uznaniem w czwartek, 4 października 2007 przysłuchiwałem się we wnętrzach gdańskiego hotelu "Hevelius" konferencji prasowej prowadzonej przez Lucynę Bogusz, opisanej w załączonych materiałach jako "Country Manager Fiat Professional", co w naszym języku dałoby się przełożyć na szefową sprzedaży krajowej samochodów użytkowych Fiata.

Elegancka kobieta (patrz zdjęcie) w sposób niezwykle komunikatywny oraz przekonywujący potrafiła udowodnić zarówno niżej podpisanemu jak i kilkudziesięciu innym dziennikarzom motoryzacyjnym z całej Polski, że ma mocne podstawy do satysfakcji z dotychczasowych dokonań.

Rzeczywiście, w segmencie samochodów użytkowych Fiat pozostaje niekwestionowanym liderem, czego od paru lat nie potrafi dokonać w "osobówkach" mimo, że tu startował ze zdecydowanie lepszej, praktycznie monopolistycznej, pozycji. Aż jedna piąta wszystkich samochodów dostawczych sprzedawanych aktualnie w Polsce wozi na masce charakterystyczny emblemat włoskiego koncernu, a jego "okręt flagowy" czyli Ducato znajduje co miesiąc około 300 nabywców, co oznacza blisko 38-procentowy udział w swojej klasie oraz wzrost sprzedaży w stosunku do 2006 roku o - bagatela! - 271 proc...

W czym tkwi źródło tego sukcesu? Odpowiadając na to pytanie trzeba by sięgnąć nie do jednego lecz wielu źródeł.

Po pierwsze - sposób dystrybucji
Fiat jest jedyną marką w Polsce posiadającą sieć dealerów przygotowanych profesjonalnie do obsługi klientów samochodów dostawczych. Ba, wielu z nich skoncentrowało się wyłącznie na tym segmencie, świadomie rezygnując z klientów zainteresowanych samochodami osobowymi.

Po drugie - gęsta sieć warsztatowa
Autoryzowaną specjalizacją w serwisowaniu i naprawach samochodów dostawczych Fiata może wykazać się około 250 firm.

Po trzecie - bogaty wybór
Włoski koncern oferuje swoim klientom zdecydowanie najliczniejszą gamę modeli i wersji samochodów dostawczych - od najmniejszego Seicento i Pandy, poprzez Doblo i Scudo, aż do 3,5-tonowego Ducato.

Po czwarte - zabudowy dostosowane do indywidualnych oczekiwań
Aż 40 proc. sprzedawanych "dostawczaków" Fiata to samochody ze specjalistycznymi zabudowami, wykonywanymi przez sprawdzonych kooperantów.

Po piąte - atrakcyjne warunki zakupu i leasingu
Ten walor oferty Fiata najlepiej oddaje kredyt z oprocentowaniem w wysokości 0,99 proc. w skali rocznej oraz kwoty minimalnych rat leasingu, wynoszące odpowiednio: dla Ducato - 649 zł, Scudo - 549 zł, Doblo Cargo - 379 zł.

Cennym uzupełnieniem konferencji była prezentacja samochodów dostawczych Fiata ze specjalistycznymi zabudowami, zorganizowana w wieczorowo-nocnych plenerach Stoczni Gdańskiej, z bogatym programem artystycznym i przy akompaniamencie rewelacyjnie grającego zespołu Mieczysława Jureckiego (były gitarzysta basowy "Budki Suflera"). Dziennikarze mogli nie tylko zapoznać się z rozwiązaniami zastosowanymi np. w Ducato Kombi do przewozu 7 osób (adaptowane przez firmę VVAN Grabowski) lub w wersjach tego samego modelu dla strażaków (Zbigniew Szczęśniak), handlowców obwoźnych (BCC Polska), pogotowia energetycznego (Pronar), pomocy drogowej (Szummar) i konwojentów bankowych (AMZ Kutno), ale także porozmawiać z szefami ww. firm. A było o czym, zważywszy oryginalność i funkcjonalność wielu wprowadzonych rozwiązań konstrukcyjnych.

Nasuwa się pytanie, czy Fiat ma szanse utrzymać w najbliższych latach pozycję lidera w segmencie samochodów dostawczych na polskim rynku, uwzględniając mocny atak konkurentów, w tym drugiego w rankingu Renault z aktualnie debiutującym, nowym Kangoo? Jesteśmy przekonani, że tak. Lucyna Bogusz i jej współpracownicy nie spoczywają bowiem na laurach. Już z początkiem listopada 2007 rusza nowoczesny program wynajmu samochodów dostawczych Fiata połączony z usługą zarządzania flotą, a w odwodzie pozostaje jeszcze - bardzo ciepło przyjęte przez fachowców - Fiorino, którego polska premiera przewidziana jest na początku przyszłego roku.

Tekst i zdjęcia:
inż. Henryk Jezierski
e-mail: henryk.jezierski@moto.gda.pl
GSM 601 611 727