W środę, 3 października br., dokładnie po dwóch latach od momentu rozpoczęcia prac budowlanych, nastąpiło oficjalne otwarcie wielkiego terminalu kontenerowego zbudowanego w obrębie gdańskiego Portu Północnego.

Inwestycja została sfinansowana przez brytyjską spółkę DCT Gdańsk S.A. (koszt całkowity 180 mln euro) i zrealizowana od podstaw w znacznej części na sztucznym półwyspie o długości 600 m oraz szerokości 300 m. Aktualna roczna zdolność przeładunkowa terminalu wynosi 500 tys. TEU, czyli kontenerów 20-stopowych, a po planowanej niebawem rozbudowie osiągnie 1 mln TEU. 16,5-metrowa głębokość basenu przy większym z dwóch stanowisk przeładunkowych pozwala przyjmować największe statki zdolne wpłynąć na Bałtyk przez Cieśniny Duńskie. W praktyce oznacza to możliwość obsługiwania nawet kontenerowców oceanicznych o pojemności ponad 10 tys. TEU.

Na łącznej, 44-hektarowej powierzchni portu oprócz ww. stanowisk przeładunkowych (o długości nabrzeży 265 i 385 m) znalazło się miejsce na 2-kilometrową bocznice kolejową, plac zdolny pomieścić jednorazowo 6.000 kontenerów 20-stopowych oraz parking na 100 samochodów ciężarowych. Do załadunku i wyładunku kontenerów służą natomiast trzy potężne suwnice nabrzeżowe oraz pięć samojezdnych suwnic placowych.

Terminal może także przeładowywać do 160 tys. jednostek ro-ro, czyli ładunków na pojazdach. Dodajmy, że wykonawcą inwestycji było konsorcjum Hochtief Polska.

Tekst i zdjęcia:
inż. Henryk Jezierski
e-mail: henryk.jezierski@moto.gda.pl
GSM 601 611 727

P.S.

Zwolenników zdobywania informacji z wykorzystaniem szlachetnej sztuki drukarskiej informuję, że powyższy artykuł opublikowany został w miesięczniku "TRUCK SERWIS" (http://www.struck.pl) nr 5 z listopada 2007. Przedruk za zgodą redakcji.

W tym samym numerze polecam również inne materiały, zwłaszcza prezentację różnych wariantów zabudowy warsztatowej na bazie samochodów dostawczych, opis rozwiązań konstrukcyjnych układu kierowniczego w samochodach ciężarowych oraz ilustrowaną historię firmy DAF.

"TRUCK SERWIS" jest dostępny w dobrych punktach kolportażu prasy oraz warsztatach, stacjach diagnostycznych i firmach transportowych na terenie całego kraju.