"Pełny wypas emeryta" - takim komentarzem przywitała mnie młodsza część zespołu redakcyjnego w chwilę po dotarciu z Warszawy do Gdańska za kierownicą samochodu marki Hyundai Sonata 2.0 CRDI w bogatszej wersji wyposażenia Premium. Nawet nie poczułem się urażony. Ba, szczerze życzyłbym sobie takiego statusu materialnego po przejściu na emeryturę, aby móc wysupłać z portfela skromne 100 tys. zł za ww. model. Moje oczekiwania względem "czterech kółek" spełnia on bowiem w stopniu więcej niż zadawalającym.

Myślę zresztą, że nie tylko moje i nie tylko w wieku emerytalnym. To auto, o eleganckiej linii nadwozia godnej klasycznej limuzyny zawiera w sobie praktycznie wszystko, co sprawdzone i przydatne dla uczynienia podróży samochodowej wygodną, bezpieczną, optymalnie szybką i ekonomiczną.

Na takowe odczucie składa się wiele elementów rozpoznawalnych dopiero po zajęciu miejsca za kierownicą i przejechaniu co najmniej kilkuset kilometrów po naszych drogach. Wśród kluczowych wymieniłbym zwłaszcza pokaźne gabaryty nadwozia, dzięki którym blisko 5-metrowa limuzyna jest w stanie zapewnić kierowcy i pasażerom ponadprzeciętny komfort na każdym z pięciu miejsc. Przekraczający pół tysiąca litrów pojemności bagażnik i pełnowymiarowe koło zapasowe tylko wzmacniają to przekonanie.

W parze z obszernym wnętrzem idzie jego staranne wyciszenie i wykończenie najlepszymi materiałami (m.in. skórzana tapicerka siedzeń) oraz ergonomiczna deska rozdzielcza z dostępem do szeregu rozwiązań poprawiających komfort jazdy - od komputera pokładowego, poprzez automatyczną klimatyzację, aż do radioodtwarzacza CD i MP3.

Z luksusowym wyposażeniem Sonaty znakomicie współgra dobrze zestrojone zawieszenie oraz 140-konny turbodiesel, zapewniający pokaźnej, 2-tonowej limuzynie przyzwoitą elastyczność i dynamikę, przydatną zwłaszcza w warunkach jazdy pozamiejskiej. Ten, kogo bardziej interesuje podróż ekonomiczna ma natomiast w odwodzie sześciostopniową skrzynię biegów, pozwalającą na najwyższym przełożeniu pokonać dystans 100 km przy zużyciu zaledwie pięciu litrów oleju napędowego. Rzeczywiście, "pełny wypas emeryta" w najlepszym i pozbawionym złośliwości rozumieniu tego określenia.

Tekst i zdjęcia:
H. Jez.

HYUNDAI SONATA 2.0 CRDI PREMIUM

DANE TECHNICZNE

SILNIK

Pojemność - 1991 cc
Układ cylindrów - rzędowy
Liczba cylindrów/zaworów - 4/16
Układ paliwowy - Common Rail
Paliwo - olej napędowy
Stopień sprężania - 17,3:1
Moc maksymalna - 103 kW/140 KM przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy - 305 Nm przy 1800 - 2500 obr/min
Pojemność zbiornika paliwa - 70 l

ZAWIESZENIE

Przód - podwójne wahacze, stabilizator, sprężyny śrubowe, amortyzator
Tylne - niezależne wahaczowi ze sprężyną spiralną, stabilizator, amortyzator

UKŁAD HAMULCOWY

Typ - dwuobwodowy, krzyżowy ze wspomaganiem
Przód - tarczowe wentylowane
Tył - tarczowe

WYMIARY

Długość/szerokość/wysokość - 4800/1832/1475 mm
Rozstaw osi - 2730 mm
Rozstaw kół przednich/tylnych - 1565/1550 mm
Zwis przedni/tylny - 960/1110 mm
Minimalny prześwit - 160 mm
Pojemność bagażnika (VDA) - 523 l
Koła i ogumienie - R16 215/60 (Dunlop)

MASY

Masa własna minimalna/maksymalna - 1591/1663 kg
Dopuszczalna masa całkowita - 2150 kg
Maksymalne obciążenie bagażnika dachowego - 100 kg
Masa przyczepy z hamulcem - 1700 kg
Masa przyczepy bez hamulca - 523 kg

OSIĄGI

Prędkość maksymalna - 203 km/h
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 10,7 s
Zużycie paliwa na 100 km miasto/poza miastem/mieszane - 8,2/5,0/6,1 l
Emisja CO2 - 163 g/k

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
Poduszki powietrze boczne
Kurtyny powietrzne
Deaktywacja poduszki powietrznej pasażera
Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły napięcia
Zaczepy ISOFIX na tylnej kanapie
Kontrolka zapięcia pasa pasażera
System antypoślizgowy ABS z EBD + tylne hamulce tarczowe
Elektroniczny system kontroli stabilizacji pojazdu ESP
Asystent hamowania
Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i głębokość)
Regulacja części lędźwiowej fotela kierowcy
Ogrzewane fotele przednie
Regulacja wysokość fotela kierowcy
Oparcie kanapy tylnej składane i dzielone w proporcjach 60:40
Podłokietnik na tylnej kanapie
Przednie lampy przeciwmgielne
Czujnik cofania
Przednie lampki punktowe ze schowkiem na okulary
Wspomaganie układu kierowniczego
Manualna skrzynia biegów 6-stopniowa
Klimatyzacja automatyczna
System kontroli powietrza (AQCS)
Przednie i tylne szyby sterowane elektrycznie
Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane
Samościemniające lusterko wsteczne (ECM)
Immobilizer
Zamek centralny z pilotem
Autoalarm
Komputer pokładowy
Ogrzewane wycieraczki szyby przedniej
Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów
Skórzane siedzenia
Wykończenie wnętrza materiałem drewnopodobnym lub imitującym metal
Wykończenie kierownicy materiałem drewnopodobnym lub imitującym metal
Felgi aluminiowe
Pełnowymiarowe koło zapasowe z felgą aluminiową
Radioodtwarzacz CD MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem przy kole kierownicy

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE (za dopłatą)

Lakier metalik/mika (2.000)
Nakładki progowe (205)
Owiewki (210)
Dywaniki welurowe (215)
Nakładka drewnopodobna (300)
Mata antypoślizgowa bagażnika (330)
Bagażnik dachowy (600)
Elektrycznie otwierane okno dachowe (3.500)
Ekran DVD 7" montowany w dachu (7.950)
DVD + nawigacja (8.700)

CENA WERSJA STANDARDOWEJ
(stan na 11 lipca 2007)

102.900 zł